가죽 검사

마감된 가죽을 샘플링하고 검사합니다. 고품질의 신발을 만들 때 품질 관리는 중요한 요소입니다. 가죽의 양면을 확인합니다. 누벅의 표면 질감은 어떤지? 섬유가 너무 길지는 않은지?

두께는 가죽 두께 게이지를 사용하여 확인합니다. 이는 부츠마다 다른 두께의 가죽이 필요하기 때문에 중요합니다

부품의 펀칭

강철 펀치 나이프를 가죽 위에 조심스럽게 배치하여 가능한 한 적은 재료만 남깁니다. 신축성, 품질 문제, 손상 또는 결함도 고려해야 합니다. 절단기는 폭넓은 경험과 전문 지식을 갖추어야 합니다. 부츠의 눈에 보이는 부분은 가죽 결함이 없어야 합니다. 작은 결함이 보이는 가죽들은 숨겨진 내부 구조물의 부품을 만드는 데 사용될 수 있습니다.

펀치 나이프는 펀칭 프레스로 가죽에 압착됩니다. 펀치 나이프의 특수한 스파이크가 끈 구멍의 위치를 표시합니다.

어퍼 부품의 스텐실

스텐실 템플릿을 사용하여 가죽은 특별하게 마킹됩니다. 이 스텐실은 소위 “땋은 머리”라고 불리우는 양 쪽면에 표시되는 특별한 공정입니다. 땋은 머리 공정은 가죽에 은박 표식을 남기는데 이 표식은 나중에 부품들을 함께 꿰메질 때 박음질 선을 보여줍니다.

어퍼 부위 보강

가죽 밑단은 부츠 안쪽의 숨겨진 구조물입니다. 연마 기계를 사용하여 가죽 조직을 조심스럽게 벗겨내어 두께를 줄이고 경사진 끝부분을 만듭니다. 이것은 구조 및 착용과 외관에도 도움이 됩니다. 일반적으로 가죽의 살쪽 부분이 벗겨지며, 이부분이 부츠의 안쪽이 됩니다.

로고 스탬핑

가죽에 한바그 로고를 스탬프 합니다. 140~150℃ 핫스탬핑기를 이용하여 5초간 2.5~3바 압력으로 제작합니다.

로고는 모델마다 다릅니다. 스탬프로 되어 있기도 하고, 일부는 스티치 로고로 되어 있습니다.

어퍼 부위 보강

부츠에 요구되는 강성과 수명을 부여하기 위해, 어퍼 부위는 추가로 보강될 필요가 있습니다. 접착제가 발라진 보강제는 강철 프레스로 밀봉되기 전에 위쪽에 놓입니다.. 압력과 열이 이들을 결합시킵니다.

어퍼 박음질

능숙하고 빠른 손놀림으로 재봉틀을 작동하는 봉제 기술자들은 고도의 집중력과 민첩한 손동작이 필수입니다. 페달을 사용해서 바늘의 속도를 세밀하게 조절하면 재로의 입체적인 특성과 두께를 적절하게 다루어 어퍼를 박음질합니다.

부츠 끈(레이스) 후크 리베팅

금속의 레이스 훅을 고정하는것은 중요한 작업중 하나입니다.
발로 작동하는 리벳 기계는 가죽 갑피에 4~5바 압력으로 리벳을 빠르게 박아 레이스 후크를 고정합니다. 가죽의 두께별로 정확한 리벳 길이를 사용하는것이 중요합니다.

힐 캡 접착

어퍼가가 완성되고 뒤꿈치 부분이 연결되면, 리벳을 붙이기 전이나 후에 발뒤꿈치 캡(heel cap)을 장착합니다. 발뒤꿈치 캡은 가죽 섬유(LEFA)로 만들어지며, 가죽 가공 과정에서 생산된 잔여 조각과 조각들을 재활용하여 만듭니다. 좋은 착용감을 위해 발뒤꿈치 캡은 정확한 위치에 장착되어야 합니다.

상의와 발뒤꿈치 캡은 접착제로 코팅됩니다. 그리고 이 접착제는 가열을 통해 활성화됩니다.

그런 다음 발뒤꿈치 캡을 상의에 정확하게 위치시키고, 두 부분을 서로 눌러 붙입니다. 다음 단계로 넘어갑니다!

패딩 접착 및 안감 부착하기

패딩은 어퍼 안쪽에 손으로 접착합니다. 패딩은 두 가지 기능을 가지고 있습니다: 편안함과 보호 기능입니다. 패딩은 발에 가해지는 압력점으로부터 보호하고, 신발 안감이 손상되는 것을 방지합니다. 예를 들어, 금속 끈 부분에서 내부 안감이 손상되는 것을 막아줍니다.

그 후 안감을 접착합니다. 안감을 부착하기 위해 생산 작업자는 부츠 안을 통과시키면서 중앙에 정렬되도록 주의하여 주름이 없도록 하고 제대로 접착되도록 합니다. 필요한 경우 더 많은 접착제를 사용하게 됩니다.

방수 기능

GORE-TEX 안감이 있는 부츠의 경우, 어퍼의 가장자리를 밀봉해야 합니다. 이를 위해 가죽 어퍼와 안감 사이에 접착제를 주입한 후, 열과 압력을 사용하여 접착시킵니다.

어퍼 검사

품질이 적절한가요? 완성된 어퍼는 품질 보증을 위해 검사됩니다. 생산 작업자는 가죽 의 손상이나 결함이 있는지 확인하며, 양쪽 부츠가 완벽하게 일치하는지를 확인하고 남은 실을 정리합니다. 필요한 경우 이러한 실은 잘라내고 불필요한 끝단을 제거하기 위해 불을 사용하기도 합니다.

HANWAG는 항상 품질에 집중합니다. 이는 제조 과정 전체에 걸쳐 지속적으로 확인하고 모니터링되며, 최종 품질 검사까지 확인됩니다.

어퍼의 활성화

어퍼를 활성화시키기 위해 스팀(증기)을 사용합니다. 이것은 무슨 의미일까요? 가죽 어퍼와 발끝 캡은 더 부드럽게하고 늘어날 수 있도록 만들어집니다. 왜냐하면 어퍼 가죽이 너무 딱딱하면, 라스팅(Lasting) 과정 중에 찢어질 수 있기 때문입니다.

준비가 되면, 어퍼는 라스트 위로 당겨지고 시멘트 구조로 부착 준비가 완료됩니다.

발끝을 라스팅하는 과정

여기서는 어퍼를 당기고 발끝을 라스팅하는 기계가 등장합니다. 이 기계는 어퍼를 라스트 주위로 형성하고, 부츠의 앞부분을 발톱에서 발의 앞부분까지 인솔에 시멘트로 고정합니다. 생산 작업자가 부츠를 기계에 정확하게 배치하는 것이 중요합니다. 그러면 더듬이가 어퍼를 정확하게 라스트 위로 당겨주기 때문입니다.

어퍼와 라스팅 폴드를 인솔에 고정하기 위해 접착제를 인솔에 바르게 됩니다 – 기계로 수행되는 모습을 보여드리지만, 수작업으로도 수행될 수 있습니다. 양쪽에 있는 가위로 라스팅 폴드를 인솔 위로 닫습니다.

사이드와 발뒤꿈치를 라스팅하는 과정

가위를 사용하여 발뒤꿈치 부분을 다듬습니다.

그런 다 반제조된 부츠를 사이드와 발뒤꿈치 라스팅 기계에 놓습니다. 이미 어퍼와 인솔에는 접착제가 바르여져 있습니다. 기계의 사이드 프레스는 라스팅 폴드를 인솔 위로 밀어올립니다. 어퍼와 라스트 사이에 깔끔하게 맞고, 흔들림이 없도록 해야 합니다.

가죽 다듬기

특정 유형의 가죽에서는 가죽 어퍼를 먼저 거칠게 다듬습니다. 이렇게 하면 가죽 표면이 개방되고 확대되어 초기 접착제가 재료 안으로 더 깊게 스며들도록 합니다. 또한 거칠게 다듬은 영역은 나중에 접착되는 고무 랜드(rubber rand)의 위치를 표시하는 역할도 합니다.

이 작업은 경험이 필요합니다 – 생산 작업자는 라스트된 부츠와 기계를 숙련되게 다루어서 필요한 부분만 거칠게 다듬을 수 있도록 합니다.

주 접착층 추가

한 번 칠하는 것도 좋지만, 두 번 칠하는 것이 더 낫습니다! 첫 번째 코팅이 45-60분 정도 마른 후에 두 번째, 주요 코팅을 합니다. 가죽은 다공성 재료이기 때문에 두 번의 접착제 코팅이 필요합니다.

생산 작업자는 브러시를 사용하여 접착제를 바르며, 마스킹 테이프를 사용하여 랜드의 가장자리를 표시하고 깔끔한 가장자리를 만듭니다.

주요 코팅도 45-60분 정도 마르는 시간이 필요합니다.

랜드 부착

어퍼와 고무 랜드는 모두 접착제로 코팅되며, 그 후 열을 가하여 활성화시킵니다. 신중하게 작업하며, 생산 작업자는 활성화된 접착제가 바르게 바르게 랜드를 부츠 위로 당깁니다 – 어퍼와 붙은 가장자리를 정확하게 맞춰야 합니다. 이 작업은 많은 힘을 필요로 합니다!

어퍼와 고무 랜드는 그런 다음 프레스에서 함께 봉합됩니다.

아웃솔 부착

아웃솔은 부츠와 지면 사이의 인터페이스 역할을 합니다. 아웃솔은 두 부분으로 구성되어 있습니다: 중창(midsole)과 트레드(tread)입니다.

아웃솔과 부츠는 접착제로 처리되며, 이후에 열을 가하여 활성화시킵니다. 그런 다음 생산 작업자는 발끝에서부터 아웃솔을 부착하기 시작합니다.

적절한 정렬을 확인한 후, 부츠는 프레스에 들어갑니다. 여기서 접착된 부위들은 2-4 바의 압력으로 압축됩니다.

접착제 제거

이제 결승선이 보입니다. 마감 공정을 통해 러버 랜드에 남아 있는 접착제 흔적들을 완벽히 제거 합니다.

인솔 및 레이싱

각 부츠에는 고품질의 인솔이 제공됩니다. 그리고 끈을 조여 신발을 마무리합니다.

이제 최종 품질 검사를 진행할 시간입니다.

부츠 포장

부츠를 변색과 스크래치로부터 보호하기 위해 고품질 종이로 감싸집니다. 관리 지침이 포함된 라벨이 부착되고, 마지막으로 완성된 한 켤레의 신발은 상자에 포장되어 발송 준비가 됩니다.